Author: นักเลงรถ (Page 3)

วิธีการที่แชร์มานี้เป็นประสบการณ์ที่น่าสนใจและเป็นประโยชน์มากสำหรับคนที่ต้องขับรถในช่วงฝนตก โดยเฉพาะในสถานการณ์ที่เราต้องเผชิญกับฝนหนัก ๆ และไม่มีทางเลือกอื่นจริง ๆ การเตรียมตัวให้พร้อมและรู้วิธีป้องกันไม่ให้เปียกหรือเสียเวลาไปมากเกินไปเป็นสิ่งที่ดีมาก นอกจากนี้ ยังเป็นเรื่องของความปลอดภัยในการขับรถและการดูแลตัวเองในช่วงหน้าฝนที่สำคัญมากครับ แต่ละวิธีมีความน่าสนใจและสามารถนำไปปรับใช้ในชีวิตประจำวันได้จริง เช่น การใช้หมวกแก็ปช่วยป้องกันฝนโดนศีรษะ, การจอดรถใกล้รั้วให้มากที่สุดเพื่อลดเวลาอยู่กลางฝน, การเลือกใช้ร่มที่สามารถหุบจากด้านในเพื่อลดการนำน้ำเข้ารถ, หรือการรอให้ฝนซาลงหากฝนตกหนักมากจนไม่สามารถลุยได้ ฝนตกหนัก! ขึ้น-ลงรถอย่างไร ไม่ให้เปียกContinue Reading

การขับรถเกียร์ธรรมดายังมีความสำคัญและประโยชน์หลายประการ แม้ว่ารถเกียร์อัตโนมัติจะได้รับความนิยมมากขึ้นในปัจจุบัน ลองมาดูเหตุผลที่คุณควรฝึกขับรถเกียร์ธรรมดากันดีกว่าครับ: ขับเกียร์ธรรมดาได้ = ขับเกียร์ออโต้ได้หากคุณฝึกขับรถเกียร์ธรรมดาให้คล่อง การเปลี่ยนไปขับรถเกียร์ออโต้จะเป็นเรื่องง่ายทันที ไม่ต้องปรับตัวมากมาย เพราะการขับเกียร์ออโต้ไม่ซับซ้อนเท่ากับเกียร์ธรรมดา ชีวิตหนึ่งอาจมีสักครั้งที่ต้องขับเกียร์ธรรมดาแม้ว่าปัจจุบันรถเกียร์ธรรมดาจะน้อยลง แต่การขับรถเกียร์ธรรมดาถือเป็นทักษะที่ควรมีติดตัวไว้ เพราะไม่รู้ว่าในอนาคตคุณอาจมีโอกาสต้องขับรถประเภทนี้ เช่น เมื่อเช่ารถ หรือใช้รถที่ไม่มีเกียร์ออโต้ รถเกียร์ธรรมดามักมีราคาถูกกว่ารถมือสองที่เป็นเกียร์ธรรมดามักจะมีราคาถูกกว่ารถเกียร์ออโต้ ทำให้เป็นตัวเลือกที่ดีในการซื้อรถคันที่สอง หรือใช้เป็นรถสำรองในครอบครัว ช่วยลดโอกาสที่จะถูกยืมรถได้!หากคุณไม่สะดวกใจที่จะให้เพื่อนหรือญาติยืมรถ การมีรถเกียร์ธรรมดาก็เป็นข้ออ้างที่ดี เพราะคนส่วนใหญ่อาจจะขับรถเกียร์ธรรมดาไม่เป็น ทำให้ไม่ต้องปฏิเสธด้วยเหตุผลอื่น ช่วยประหยัดเงินเมื่อเช่ารถเที่ยวยุโรปหลายประเทศในยุโรปยังนิยมใช้รถเกียร์ธรรมดา และมักจะมีราคาถูกกว่าเมื่อเช่ารถ หากคุณขับรถเกียร์ธรรมดาได้ จะช่วยประหยัดเงินค่าเช่ารถได้มาก เพราะไม่ต้องเสียเงินเพิ่มเติมเพื่ออัปเกรดเป็นเกียร์ออโต้ การขับรถเกียร์ธรรมดา จึงเป็นทักษะที่มีประโยชน์ในหลายๆ ด้าน และควรฝึกฝนไว้ไม่ให้หลุดลอยไปครับContinue Reading

ยางอะไหล่ มีความสำคัญเมื่อเกิดเหตุฉุกเฉิน เช่น ยางรั่วหรือแตก แต่เรามักจะไม่ค่อยใส่ใจดูแลมันมากนัก บทความนี้แนะนำว่าแรงดันลมยางอะไหล่ควรอยู่ที่ 60 PSI ซึ่งแตกต่างจากยางปกติที่มีแรงดันอยู่ระหว่าง 32-36 PSI เนื่องจากยางอะไหล่มักจะถูกเก็บไว้นาน ทำให้แรงดันลมค่อยๆ ลดลงตามเวลา ดังนั้น การเติมลมยางให้มากกว่าปกติจะช่วยให้ลมยังเพียงพอเมื่อจำเป็นต้องใช้งาน นอกจากนี้ แม้ว่ายางอะไหล่จะไม่เคยใช้งาน ก็แนะนำให้เปลี่ยนยางอะไหล่ทุก 8 ปี หรือตามคำแนะนำในคู่มือ เนื่องจากยางอาจเสื่อมสภาพแม้จะไม่ถูกใช้บ่อย การเปลี่ยนยางอะไหล่พร้อมกับยางปกติ และนำยางที่สภาพดีมาใช้เป็นยางอะไหล่แทน จะเป็นวิธีที่ช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายได้อีกทางหนึ่งContinue Reading